Ավելի քիչ, քան բեռնատար բեռնափոխադրումների հայեցակարգը: Բեռնատարից պակաս բեռնափոխադրումների նշանակությունը

1. Բեռնատարից քիչ բեռնափոխադրումները շատ հարմար են ապրանքաշրջանառության հատուկ պահանջներին, օրինակ՝ բազմազանությունը բարդ է, քանակը փոքր է, իսկ խմբաքանակը՝ մեծ, գինը՝ ծանր, ժամանակը շտապ է, ժամանման կայանները։ ցրված են, ինչը լրացնում է տրանսպորտային միջոցների փոխադրումների պակասը։ Միևնույն ժամանակ, ավելի քիչ, քան բեռնափոխադրումները կարող են արդյունավետորեն համագործակցել ուղևորափոխադրումների հետ, ձեռնարկել ուղեբեռի և ծանրոցների տեղափոխում և ժամանակին լուծել փոխադրվող ուղեբեռի և ծանրոցների կուտակումները՝ հեշտացնելով ուղևորների ճանապարհորդությունը։
2. Բեռնատարներից պակաս բեռնափոխադրումները ճկուն են և կարող են օգտագործվել հասարակության բոլոր անկյուններում, իսկ ծավալը՝ անսահմանափակ։ Դա կարող է լինել մի քանի տոննայով ավելի կամ մի քանի կիլոգրամ պակաս, և այն կարելի է ստուգել նաև տեղում։ Գործընթացները պարզ են, իսկ առաքումը արագ։ Այն կարող է կրճատել ապրանքների առաքման ժամանակը և արագացնել կապիտալի շրջանառությունը։ Սա հատկապես կարևոր է մրցակցային, սեզոնային և շատ անհրաժեշտ հատուկենտ բեռնափոխադրումների համար:
3. Շուկայական տնտեսության և ինտերնետի զարգացմամբ ազգային տնտեսությունը ներկայացրել է կայուն և առողջ զարգացման օրինաչափություն, և շուկան գնալով բարգավաճում է: Ավելի ու ավելի շատ պատրաստի արտադրանք և կիսաֆաբրիկատներ արտադրության միջոցներում և չինական և արտասահմանյան ապրանքներ սպառման միջոցներում շրջանառության դաշտ են մտել, ինչի հետևանքով կտրուկ ավելացել է սպորադիկ ապրանքների ծավալը։ Նոր իրավիճակում բեռնատարից քիչ բեռնափոխադրումների զարգացումը մեծ նշանակություն ունի շուկայական տնտեսության զարգացմանը նպաստելու և տրանսպորտային աճող կարիքները բավարարելու համար։
Բեռնատարից պակաս բեռնափոխադրումների բնութագրերը
1. Ճկուն
Ավելի քիչ, քան բեռնատար փոխադրումը հարմար է տարբեր տեսակների ապրանքների, փոքր խմբաքանակների, բազմաթիվ խմբաքանակների, շտապ ժամանակի և ցրված ժամանման համար. Մրցակցային և սեզոնային ապրանքների փոխադրման համար դրա ճկունությունը կարող է հասնել դռնից դուռ տեղափոխման, տուն առաքման, պարզ ընթացակարգերի, արդյունավետորեն կրճատել ապրանքների առաքման ժամանակը, արագացնել կապիտալի շրջանառությունը և այլն:
2. Անկայունություն
Բեռների հոսքը, քանակությունը և հոսքի ուղղությունը բեռնատարից պակաս բեռնափոխադրումների համար անորոշ են, հատկապես տարբեր տարածաշրջաններում ապրանքների և գների տարբերության պատճառով: Բացի այդ, դրանք պատահական են սեզոնային ազդեցությունների և պետական ​​գերատեսչությունների մակրոքաղաքականության պատճառով: Դժվար է դրանք տրանսպորտային պայմանագրերի միջոցով մտցնել պլանի կառավարման շրջանակ։
3. Կազմակերպչական բարդություն
Բեռնատարից քիչ ապրանքների փոխադրման բազմաթիվ կապեր կան՝ տարբեր տեսակի ապրանքներով, տարբեր բնութագրերով, մանրակրկիտ շահագործման տեխնիկայով և բեռների պահեստավորման և բեռնման համեմատաբար բարձր պահանջներով: Հետևաբար, որպես բեռնատարից պակաս բեռնափոխադրումների գործառնությունների հիմնական կատարող՝ ձեռնարկությունների բիզնես կետեր կամ բեռնատար կայաններ, բավականին բարդ է ձեռնարկատիրական կազմակերպությունների բազմաթիվ աշխատանքներ կատարելը, ինչպիսիք են բեռնատարից պակաս բեռների որակի և բեռների ծավալի բեռնման որակի հաստատումը:
4. Ավելի բարձր միավոր փոխադրման արժեքը
Բեռնատարներից պակաս բեռնափոխադրումների պահանջները բավարարելու համար բեռնակայանը պետք է հագեցած լինի որոշակի պահեստներով, բեռների դարակներով, հարթակներով, համապատասխան բեռնման, բեռնաթափման, բեռնաթափման, շարելու մեքենաներով և գործիքներով և հատուկ արկղային վագոններով: Բացի այդ, ամբողջ տրանսպորտային բեռնափոխադրման հետ համեմատած, կան բազմաթիվ բեռնափոխադրումներ, որոնք ավելի քիչ են, քան բեռը, որն ավելի հակված է բեռների վնասմանը և բեռների պակասին, իսկ փոխհատուցման արժեքը համեմատաբար բարձր է, ինչը հանգեցնում է ավելի ցածր արժեքի, քան բեռնատար բեռնափոխադրումներ.
Բեռնափոխադրման ընթացակարգեր. բեռնատարից պակաս ապրանքների բեռ
(1) բեռնատարից քիչ ապրանքների փոխադրման ժամանակ առաքիչը պետք է լրացնի «Վագոնից պակաս ապրանքների փոխադրման հաշիվը»: Ուղեվարձը պետք է հստակ գրվի:
Եթե ​​առաքողը կամովին ապահովագրում է ապրանքը ավտոմոբիլային բեռնափոխադրումների ապահովագրությունից և ապահովագրված փոխադրումից, ապա դա նշվում է բեռնագրում:
Առաքողի կողմից նշված տվյալները ուժի մեջ են մտնում փոխադրողի համաձայնությունից հետո երկու կողմերի ստորագրությամբ և կնիքով:
2) բեռնատարից քիչ ապրանքների փաթեթավորումը պետք է համապատասխանի Պետության և տրանսպորտային վարչության դրույթներին և պահանջներին: Այն ապրանքների համար, որոնք չեն համապատասխանում փաթեթավորման չափանիշներին և պահանջներին, առաքողը պետք է բարելավի փաթեթավորումը: Այն ապրանքների համար, որոնք չեն աղտոտում և վնաս չեն հասցնի փոխադրման սարքավորումներին և այլ ապրանքներին, եթե առաքողը պնդում է օրիգինալ փաթեթավորումը, ապա առաքողը «Հատուկ ապրանքներ» սյունակում պետք է նշի, որ նա կրելու է հնարավոր վնասը:

3) Վտանգավոր ապրանքներ ուղարկելիս դրանց փաթեթավորումը պետք է խստորեն համապատասխանի Կապի նախարարության կողմից տրված ավտոմոբիլային ճանապարհով վտանգավոր բեռների փոխադրման կանոններին. Հեշտ աղտոտված, վնասված, փչացող և թարմ ապրանքների տեղափոխումը պետք է իրականացվի երկու կողմերի համաձայնությամբ, իսկ փաթեթավորումը պետք է խստորեն համապատասխանի երկու կողմերի համաձայնության դրույթներին:
(4) Վտանգավոր, էմբարգոյի տակ գտնվող, սահմանափակված և արժեքավոր իրերը չպետք է ներառվեն սովորական բեռնատարից քիչ ապրանքների խմբաքանակում։
(5) Առաքողը պետք է նաև ներկայացնի համապատասխան վկայականներ բեռնատարից քիչ ապրանքներ ուղարկելու համար, որոնք արգելված կամ սահմանափակված են պետական ​​օրենքներով և կանոնակարգերով, ինչպես նաև այն ապրանքների, որոնք պահանջում են հանրային անվտանգության, առողջության կարանտին կամ այլ թույլտվության վկայականներ։
6) Բեռնափոխադրելիս բեռնափոխադրողը պետք է յուրաքանչյուր բեռի երկու ծայրերում կպցնի բեռի պիտակներ՝ փոխադրման միասնական համարներով: Հատուկ մշակում, կուտակում և պահեստավորում պահանջող ապրանքների համար ապրանքների ակնհայտ վայրերում փակցվում են պահեստավորման և փոխադրման հրահանգների նշանները, որոնք նշվում են բեռնաթերթիկի «Հատուկ ապրանքներ» սյունակում:
Բեռնատարների բեռնման նախազգուշական միջոցներ
Բեռնատար վագոնների հիմնական գործառույթը ապրանքներ բեռնելն է։ Ուստի վարորդները պետք է ավելի շատ ուշադրություն դարձնեն, թե ինչպես բեռնել ապրանքները՝ համաձայն կանոնակարգերի: Բեռնելիս ուշադրություն դարձրեք հետևյալ կետերին.
Բեռնված իրերը չպետք է թափվեն կամ ցրվեն:
Բեռի զանգվածը չպետք է գերազանցի տրանսպորտային միջոցի հաստատված բեռնման զանգվածը, այսինքն՝ վարորդական վկայականի վրա նշված թույլատրելի բեռնման զանգվածը:
Ապրանքների երկարությունը և լայնությունը չպետք է գերազանցեն փոխադրումը:
Բեռի բարձրությունը կարգավորվում է երկու դեպքում. նախ՝ ծանր և միջին բեռնատարների և կիսակցորդների բեռնվածությունը գետնից 4 մետրից ոչ ավելի է, իսկ բեռնարկղեր տեղափոխող տրանսպորտային միջոցը՝ 4,2 մետրից ոչ ավելի. Երկրորդ, բացառությամբ առաջին դեպքի, այլ բեռնատարների բեռը չպետք է գերազանցի գետնից 2,5 մետրը:
Բեռնատարի փոխադրումը չպետք է ուղևորներ տեղափոխի: Քաղաքային ճանապարհներին բեռնատար մեքենաները կարող են իրենց վագոններով տեղափոխել 1-5 ժամանակավոր աշխատող, եթե ապահով տեղ է մնացել. Երբ բեռնվածքի բարձրությունը գերազանցում է վագոնի երկաթուղին, ապրանքի վրա մարդ չպետք է տեղափոխվի: